高校まで地元の出雲で暮らしていましたが、大学は同志社大学工学部機械工学科に入学しました。卒業後に父親が「戻ってこい」というので、島根県東出雲町の当時の佐藤造機（後：三菱農機、現在：三菱マヒンドラ農機）に昭和42年に入社しました。面接の時に「何がしたい？」と聞かれ、入社試験で「設計がしたい！」と希望を言うのもどうかと思い「どちらかというと…設計がしたいです…」ともごもご言うと「よし！どちらかと言うと…だな！！」と言われ、設計ではなく実験部の所属になりました（笑）。そこは、会社でつくった試作品の耐久テストをする部署でした。耐久テスト用の実験装置を設計して作り、それを使って耐久テストを行っていました。「どう設計して、壊そうか！」という感じですかね（笑）。

しかし、佐藤造機が昭和46年に倒産。その後、三菱重工が出資して三菱農機となったのです。これまで自由な社風だった会社が、三菱農機になると、社長も本社から来られ、縦割り仕事となりました。そこで15年勤めました。その頃、東出雲で暮らしていましたので、また父親が「お前は長男だから、そろそろ出雲に帰らないか」と言われ、結婚を機に出雲へ戻ることにしたのです。

出雲に戻ったのはいいのですが、結婚をしたので家族を養わなければいけません。そこで電気工事を請け負う会社の設計部に就職しました。そこでは照明の設計など、これまでと畑違いの仕事をしました。それに毎晩、酒を飲むのが仕事。それほど酒は強くなかったですが、店を３軒回って飲むのがノルマみたいな…そんな時代でもありました。しかし、そこにいた３年間は中小企業の経営や営業方法など勉強になりました。人生、何をやっても無駄ということはありません。社長には本当にお世話になり、いろいろな経験をさせてもらいました。

そして、昭和60年にキシ・エンジニアリング（株）を設立。新しい「機械」の会社をつくりました。

本当は、飛行機が設計したかったのですが、日本は戦争に負けたことで、飛行機の製造も設計もできなかったですよね。小学校に上がる前からだったと思いますが、木を彫ったり、要らないハガキなどで、精密なカタチの飛行機を作っていました。昔はモノがない時代なので、あるモノを使って自分でつくるしかないのです。今は、自分で設計してラジコンをつくっては河原や田んぼに行って飛ばしています。

車も好きです。いろいろ乗り継いできました。今は、イタリアの小型車アバルトやベンツのツーシーター。ボルボ８５０。商用車にマツダのリベロが家にあります。昔はトヨタのＳ８００を緑色に塗り替えて走っていました。どうも目立っていたようで、どこに行ったかバレバレでしたね（笑）。

今、新エネルギーに着目して動いています。新エネルギーとは平たく言うと「脱石油」のこと。燃料電池は京都大学の先生方と共同研究しています。なぜ燃料電池かというと、自動車に使われている燃料電池はまだ大きく、それを小さくして車椅子用の電池にしたいのです。我社が先駆けで車椅子に使いたいと思っています。

あとは、バイオマスですね。ただチップではなく、単なる薪というか「木」の活用です。チップにするとお金も燃料も動力もかかるので薪をそのまま機械に入れて燃焼し、エネルギーをつくるようにするのです。木は硬いものから柔らかいものがあり燃焼時間もさまざま。薪が燃え尽きたら温度と時間を判断し、自動供給してハウス栽培に使おうというものです。そうすると、世界中でハウスが増えると思いますよ。日本は間伐材がたくさんあるので、荒れた山を再生する目的でも自動供給薪燃料機を使ってもらえたらいいですね。特に出雲はブドウの産地。ぜひ地元で活用していただきたいです。